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倉(cāng)泵又稱為倉(cāng)式泵、氣力輸送泵、氣力輸送倉(cāng)式泵,在氣力輸送中扮演者重要的角色。倉(cāng)泵是一個(gè)能承受一定壓力和溫度的壓力容器,在倉(cāng)泵的上端為氣動(dòng)進(jìn)料閥,內(nèi)部有一上引式管道,與氣動(dòng)出料閥及輸灰管道相連,倉(cāng)泵是自動(dòng)控制方式運(yùn)行的,可分為四個(gè)階段,1.進(jìn)料階段、2.加壓流化階段、3.輸送階段、4.吹掃階段。倉(cāng)泵具體如…
時(shí)間:2022-02-18瀏覽:166在了解正負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)之前,大家應(yīng)該要了解正壓氣力輸送系統(tǒng),和負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng),正壓氣力輸送系統(tǒng)就是:“風(fēng)機(jī)把空氣和物料在管道中充分混合,混合后的物料在管道內(nèi)被壓入分離器進(jìn)行分離,最后輸送的物料從底部的鞋料口排出,空氣經(jīng)過(guò)除塵后又回到了大氣”;那么負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是:“把倉(cāng)泵里面的空氣和粉?!?/p>時(shí)間:2022-02-17瀏覽:180
在我們的前面講到正壓氣力輸送,那么負(fù)壓氣力輸送是怎樣輸送的呢,負(fù)壓氣力輸送是指利用羅茨風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵),把倉(cāng)泵里面的空氣和粉粒物料充分的均勻混合后通過(guò)管道抽到料封泵中的氣力輸送系統(tǒng),在輸送共過(guò)程中整個(gè)管道的壓力值低于大氣壓的值。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是整個(gè)氣力輸送中較早實(shí)際運(yùn)用的,也是比較可…
時(shí)間:2022-02-16瀏覽:354隨著氣力輸送的普及很多行業(yè)開(kāi)始采用正壓氣力輸送系統(tǒng)來(lái)傳輸物料,比如醫(yī)藥,化工,冶金,飼料廠,食品廠等以粉體顆粒作為傳輸介質(zhì)的企業(yè)尤為應(yīng)用廣泛,這種方式可以大大的減速成本,提高生產(chǎn)效率,是車間廠房更加整潔干凈,那么正壓氣力輸送是如何實(shí)現(xiàn)的呢,下面我們就來(lái)一起研究一下。正壓氣力輸送系統(tǒng)就是利用正壓氣…
時(shí)間:2022-02-14瀏覽:171在我們的前面我們了解到濃相氣力輸送系統(tǒng)可將物料從一個(gè)或多個(gè)集料點(diǎn)輸送到一個(gè)或多個(gè)接收點(diǎn),可輸送各種類型的粉體物料,如粉末,顆粒,混合料等各種松散的固體物料。一般濃相氣力輸送起始速度通常小于10m/s,固氣比大于10:1,那么稀相氣力輸送是怎樣的呢。稀相氣力輸送是在整個(gè)管道系統(tǒng)的壓力大于當(dāng)?shù)貧鈮旱倪B續(xù)無(wú)間…
時(shí)間:2022-02-12瀏覽:106隨著氣力輸送系統(tǒng)的不斷發(fā)展,很多企業(yè)都開(kāi)始選擇氣力輸送系統(tǒng),這不僅僅給企業(yè)帶來(lái)了更高的生產(chǎn)效率,而且還降低了生產(chǎn)廠成本,又使得生產(chǎn)場(chǎng)景變得干凈、整潔。然而在選擇氣力輸送系統(tǒng)的時(shí)候,大家可能會(huì)遇到不知道如何選擇那種類型的氣力輸送系統(tǒng),在這里我們來(lái)講解一下濃相氣力輸送的應(yīng)用場(chǎng)景是否符合你的生…
時(shí)間:2022-02-11瀏覽:121隨著我國(guó)高度重視節(jié)能環(huán)保以及碳中和,對(duì)排放污染有著更高的要求,而對(duì)于傳統(tǒng)粉塵顆粒輸送有著傳送效率低,污染嚴(yán)重的缺點(diǎn),所以氣力輸送系統(tǒng)越來(lái)越應(yīng)用廣泛,對(duì)于粉塵顆粒輸送有著非常高的效率,不僅大大提高的產(chǎn)能,而且還節(jié)約了成本,又使得生產(chǎn)環(huán)境變得干凈整潔。氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng)…
時(shí)間:2022-02-10瀏覽:148負(fù)壓輸送系統(tǒng)為容易飛揚(yáng)的粉體提供了環(huán)保衛(wèi)生的輸送方式,并且可實(shí)現(xiàn)機(jī)械輸送系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的輸送距離。然而,使用錯(cuò)誤的氣力輸送方式輸送的混合粉體可能會(huì)出現(xiàn)均勻性問(wèn)題。這些問(wèn)題可能使努力付諸東流,導(dǎo)致粉體物料報(bào)廢、停機(jī)、以及品牌標(biāo)準(zhǔn)和聲譽(yù)的損失。本文將討論兩類主要的氣力輸送系統(tǒng):濃相(密相)氣力輸送…
時(shí)間:2020-06-17瀏覽:122