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在選擇負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)時(shí),要注意吸嘴的設(shè)計(jì),因?yàn)槲筒煌奈锪希鋵?duì)應(yīng)的壓力是不同的,通過(guò)聚恒的不斷研究,做出了一下總結(jié):1)要正確調(diào)整內(nèi)外管之間的端面間隙。根據(jù)對(duì)內(nèi)河吸糧機(jī)吸送稻谷所作的大量試驗(yàn)表明,當(dāng)吸嘴插人料層的深度保持在 300-400mm時(shí),端面間隙s值在2-18mm之間改變,測(cè)得s值同吸糧機(jī)的有效生產(chǎn)率…
時(shí)間:2022-06-08瀏覽:108隨著氣力輸送風(fēng)量的變化,氣力輸送的輸送能力也會(huì)受到影響,根據(jù)聚恒的不斷實(shí)驗(yàn),有著一下總結(jié): 1、增加風(fēng)量的減產(chǎn)效果 設(shè)以增加風(fēng)量60%進(jìn)行比較。增加風(fēng)量的方法有兩種:換用大風(fēng)機(jī),或加快原有風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。若改用風(fēng)量增加60%而供氣壓力仍為60kPa的風(fēng)機(jī),則在圖2上將改為B點(diǎn)。顯然,輸送能力降低為2.7/h,減…
時(shí)間:2022-06-07瀏覽:148氣力輸送的條件有最小氣力輸送風(fēng)速,氣力輸送的特性,風(fēng)機(jī)特性怎樣才能達(dá)到最低壓損下的輸送風(fēng)速,就要了解空氣質(zhì)量流率與壓力差的關(guān)系,空氣質(zhì)量流率與輸送能力的關(guān)系,空氣質(zhì)量流率與輸送風(fēng)速的關(guān)系。下面就讓聚恒的小編帶大家料及氣力輸送的條件因素對(duì)氣力輸送的影響。 1.最小氣力輸送風(fēng)速 最小輸送風(fēng)是…
時(shí)間:2022-06-07瀏覽:202目前對(duì)連續(xù)性流體(氣體或液體)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的掌握與運(yùn)用,已有相當(dāng)水平。氣固兩相流中的固體顆粒流動(dòng)則屬不連續(xù)性,因?yàn)椴贿B續(xù)性是粉體(顆粒群)的主要特征。如何對(duì)不連續(xù)性的固氣兩相流作出如實(shí)的數(shù)學(xué)描述,這是氣力輸送工程發(fā)展中的一個(gè)難題??茖W(xué)地講。 在上述三維化分析與模型法方法應(yīng)用的同時(shí),還應(yīng)在操作中避…
時(shí)間:2022-06-07瀏覽:83上一篇是理想流化過(guò)程,其壓力降與氣速的關(guān)系曲線很規(guī)整。氣力輸送中對(duì)于實(shí)際流化過(guò)程,其壓力降與氣速的關(guān)系曲線如圖1所示圖11.流化實(shí)驗(yàn)過(guò)程
時(shí)間:2022-06-06瀏覽:158氣力輸送流態(tài)化(簡(jiǎn)稱流化)是一種使固體顆粒層(床)與通過(guò)其間而運(yùn)動(dòng)的氣體相接觸,而轉(zhuǎn)變成類似流體狀態(tài),從而達(dá)到有利于進(jìn)行顆粒物料流動(dòng)、化學(xué)反應(yīng)和熱交換等工藝要求。一、理想流化過(guò)程與似流體特性 1.理想流態(tài)化過(guò)程 設(shè)有圓筒形容器,底部安裝多孔板(篩板或氣體分布板)。多孔板上堆放一層顆粒物料(即床層)…
時(shí)間:2022-06-06瀏覽:318在氣力輸送的氣固兩相流中,一般輸送的物料,大多是不規(guī)則形狀顆粒群。1.不規(guī)則形狀顆粒對(duì)懸浮速度的影響 在同類等重物料中,以球形顆粒的懸浮速度最大,其他不規(guī)則形狀顆粒的懸浮速度則相應(yīng)較小。這是因?yàn)椴灰?guī)則形狀顆粒的阻力系數(shù),比球狀顆粒阻力系數(shù)大的緣故。即使對(duì)同一個(gè)不規(guī)則形狀顆粒,由于它相對(duì)于氣流的方位…
時(shí)間:2022-06-06瀏覽:285在氣力輸送的氣固兩相流中,一般輸送的物料,大多是不規(guī)則形狀顆粒群。1.不規(guī)則形狀顆粒對(duì)懸浮速度的影響在同類等重物料中,以球形顆粒的懸浮速度最其他不規(guī)則形狀顆粒的懸浮速度則相應(yīng)較小。這是因?yàn)椴灰?guī)則形狀顆粒的阻力系數(shù),比球狀顆粒阻力系數(shù)大的緣故。即使對(duì)同一個(gè)不規(guī)則形狀顆粒,由于它相對(duì)于氣流的方位不同,…
時(shí)間:2022-06-05瀏覽:417