近年來，全景設計的推拉系統(tǒng)深受設計師及業(yè)主青睞，個中魅力就在于其通透性與采光性，

大面積玻璃結合纖細型材可以帶來無比的廣闊視野，使建筑與周圍環(huán)境融為一體。

ES138全景推拉系統(tǒng)是新紹門窗鋁材在業(yè)內先人一步提供豐富配置的全景推拉系統(tǒng)，

廣泛的開啟類型提供多樣的應用方案，滿足設計、安全、品質和功能的更高要求。

為門窗項目適配功能與性能特征，讓設計師規(guī)劃設計時有更大的施展空間。

在產品設計的多樣性上，新紹始終走在行業(yè)的前列。

ES138全景推拉系統(tǒng)正在開辟全新的設計風格與系統(tǒng)理念——行業(yè)極矮50mm線型軌道、

膨脹件安裝技術、免預埋排水處理等新特征，為設計師與加工商提供更多更強的新優(yōu)勢。

一、創(chuàng)新型門扇技術，靈活選擇玻璃板厚和加工。

以往的全景推拉產品在門扇的處理上大多采用90度T連接與外打膠工藝，

只因要將型材的可視面降低，這樣的結果導致角強度、美觀度層面始終不盡人意。

而ES138全景系統(tǒng)創(chuàng)新型的門扇技術，在保持28mm極窄扇可視面的前提下展示了新的思維，

全新的免外膠方案，簡化安裝進程同時展現(xiàn)設計元素；45度斜切組角的螺絲連接技術，具備強度保障。

1、設計優(yōu)勢

新的膠條方案賦予玻璃槽口極大程度的設計自由，

至大槽口尺寸41mm，玻璃面積可達20m2，契合大扇全景設計條件；

連貫的密封膠條提供良好的水密性，外露僅為密封膠條，

以纖細的接縫為全景門扇實現(xiàn)平齊整潔的扇外觀。

2、加工優(yōu)勢

簡化現(xiàn)場扇框安裝進程，運輸大型單元時尤為節(jié)省成本；

可靠的45度組角，統(tǒng)一的扇企加工工藝除了大幅度提升扇強度與美觀度，

還能提供可靠的加工進程，減少組件數量，將倉儲壓力減至至低。

二、一個推拉系統(tǒng)眾多設計選擇，多種軌道類型適應不同項目所需。

1、1個系統(tǒng)模組，3種軌道類型

ES138 的多種軌道選型適應不同項目需求，賦予設計師極大程度的設計自由。

2、簡化系統(tǒng)組件 簡化成本

從技術角度出發(fā)，同一模塊下至大的優(yōu)勢在于降低物料與學習成本。

兩軌寬度137mm、三軌寬度206mm，除軌道外，系統(tǒng)其他構造均為一致。

3、引人矚目的軌道特征

ES138的軌道設計具備極高的通過性與便捷性，三種軌道都可以使門檻結構滿足無障礙出入的要求。

▲65mm高軌（線型軌道）

▲50mm矮軌（線型軌道）

▲40mm標準軌道

三、全隱設計的嵌入式密封邊框，讓室內外無縫銜接。

ES138提供2種均可讓框部與墻體平齊過渡的解決方案，其施工參數一致，只需簡單的預埋條件。

2種解決方案均具備密封毛條與中央膠條，在門扇鎖閉后與推拉型材緊貼，

封住推拉扇和外框之間的縫隙，除了提供限位防撞的功能外，還發(fā)揮完整的氣密性和水密性。

1、標準光企方案（光企側五金）

標準光企方案鎖閉五金在邊框側，光企帶14毫米纖細的加強梃型材，

凸出部位可充當助力拉手作用，讓用戶毫不費力地移動大型推拉扇。

2、全隱光企方案（勾企側五金）

隱藏光企方案的鎖閉五金在勾企側，則使光企型材完全隱藏于邊框內，

“全面屏”的特點讓整門僅外露透明玻璃與勾梃部分，提供更為好的視野體驗。

四、美觀與纖簿共存，應對所有項目要求的纖細勾梃。

全景門的框架可視面可完全隱藏進天花板和地板，通過極為纖細的勾企劃分固定扇與開啟扇，

這意味著勾企部位需要滿足設計與功能方面的需求。

得益于28mm極窄扇設計，綜合裝飾蓋板后ES138的勾企種類至寬可視面為32mm的加強型平齊勾企，

而非平齊飾面的小勾企僅為14mm，美觀纖簿的同時具備人性化的拉手作用。

ES138全景系統(tǒng)擁有豐富的勾企系統(tǒng)解決方案，可靈活配置適用于任何一種應用。

系統(tǒng)極大程度使用相同型材和組件應對所有要求——功能、強度、美觀度。

▲32mm加強勾企（固定窗）

▲32mm加強勾企（三軌帶紗扇）

▲32mm加強勾企

▲標準勾企

▲14mm加強勾企

五、完全斷熱和密封設計，精細技術與外觀的結合。

ES138纖細的勾企內部密封方案由完全斷熱的軟硬復合型隔條和多道毛條構成。

全新材質組成的隔條具備防撞、隔熱、密封膠條三合一屬性，這個新穎的設計讓勾企部位嚴絲合縫。

在關閉門扇后，Z型對插構造在32mm的極窄可視面內保障了勾梃部位的熱工與密封能力。

六、50矮軌(線型軌道)，讓全景設計嘆為觀止。

ES138全景推拉門向行業(yè)提供全新的矮線軌門檻解決方案，該方案含蓋板及排水槽高度僅50mm！

保留便捷的通過性的同時，連體設計內支臂讓軌道的集水槽也適當地加高，全景推拉門的基礎水密性能得以保證。

全新的平齊門檻不僅提升舒適度，方便出入，它還將以設計為導向的個性化需求和現(xiàn)場施工要求組合，

不再需要復雜的預埋與安裝條件，和傳統(tǒng)的陽臺過道門別無二致。

50mm的超低線型軌道也可讓ES138全景門配置無障礙出入門檻設計，只需增加簡單的物料配件和預控施工條件。

作為全新的建筑解決方案，零水平高度差預埋型軌道型材，外帶集水槽及排水渠，

不僅無縫銜接室內外地板，還極大程度提升用戶的舒適度和門檻的水密性能。

七、65高軌(線型軌道)，窗、門兩用構造，邁上“通透”新臺階。

以往的高層建筑通常不會安裝大型推拉扇，

因為扇的安裝難度和玻璃的比例分配讓設計師的理想方案與產品的現(xiàn)實應用之間顯得極為矛盾。

而新紹ES138所展示的另一獨特軌道：65線型軌道，讓大型推拉窗在高層建筑實現(xiàn)新的可能——全景推拉窗與大跨度固定窗合二為一。

1、65mm線軌兩軌（帶固定窗）

初次集結兩項獨特優(yōu)勢：具備應用于建筑陽臺封窗的條件，依據需求設計一固一活、多固多活；

任意分配設計形式與寬高比例，開啟扇和固定窗關閉時也能保持平齊一致的外觀。

2、65mm線軌兩軌（活動扇）

專為高水密而生的預埋型構造：65mm的內支臂高度，形成加高的擋水臂及擴大儲水腔，具備高水密性能。

3、65mm線軌三軌（活動扇）

滿足超大型洞口與防蚊蟲需求：增大的框架尺寸為超大型門實現(xiàn)多扇聯(lián)動設計，三扇開啟、多扇帶紗窗等零售市場喜好的開啟類型皆可制作。

同時滿足大跨度固定窗和大扇推拉門——ES138全景推拉的65mm線型軌道只需通過簡單的物料切換，即可實現(xiàn)兩個應用場地的產品：窗或門。

4、應用于陽臺落地窗

在65mm軌道基礎上，附加的固定窗型材非常巧妙地嵌入于槽口，

而軌道T型、F型蓋板的便捷拆卸設計，可輕松徒手將其撬開，

至此，大跨度重型玻璃的板件安裝變得尤為簡單，

并且可分布中梃進行連續(xù)分格，即變?yōu)橥ㄍ?、窄邊的幕墻立面狀態(tài)。

5、應用于過道門

在完整部署排水渠的前提下，可呈現(xiàn)半預埋、完全預埋狀態(tài)，平齊銜接室內外地面，

并且為大型過道門提供極高的水密性能。

八、40MM標準軌道，簡單構造實現(xiàn)全景設計。

新紹除了為全景門用戶配置別具一格的線軌結構外，還保留了經典的基礎型40mm可視面下軌方案。

內擋水支臂、中央密封插件、外斜坡排水面——這些典型陽臺門特點可擁有簡單的加工、安裝形式和極具性價比，

除此以外，其他構造或外觀特征與好的ES138線軌類型別無二致。

▲40標準軌道兩軌

▲40標準軌道三軌

九、擴展功能選項，滿足個性化需求。

ES138提供了眾多基礎開啟類型，如一固一活、多固一活、三扇活動、三軌多扇帶紗窗等滿足絕大部分的項目應用。

而特別的擴展功能：對開扇、轉角開啟扇、電機驅動技術等完善配套可以提供給設計師更大的施展空間，

以此發(fā)揮出建筑設計的更多可能性，同時滿足個性化需求。

▲對口收口處理

▲轉角收口處理

十、新一代全景門五金件，融合高品質與多功能。

在全新的五金系統(tǒng)研發(fā)上，新紹綜合了用戶與加工商的大量想法及需求，

解決了絕大部分大規(guī)格的全景推拉門在鎖閉與承重層面的難題。

配合2種框部解決方案——標準光企與隱藏光企，ES138 也提供了靈活的五金設計選項。

1、標準光企鎖（室內單面操作）

標準光企之下，五金鎖閉在框部操作，流暢的執(zhí)手條貼合光企拉手型材內，有助于輕松便捷地手動運行推拉扇。

氧化的新連體式傳動器結構呈現(xiàn)出更為精致優(yōu)雅的外觀，鎖體與光企型材表面完全齊平，僅防誤操作器外露可見。

傳動器內嵌不銹鋼鎖孔，關閉后與框部的不銹鋼鉤狀鎖頭形成鎖閉點，讓全景推拉門的安全性顯著提升。

2、標準光企帶鑰匙鎖（室內外雙面操作）

基于連體式傳動器的單面鎖版本結構升級，針對高安全要求的商業(yè)大門或花園入戶門等用途開發(fā)，

在機械組件和特殊玻璃組合應用下，系統(tǒng)可提升至更高防盜等級。

3、勾企鎖（室內單面操作）

用戶選擇隱藏光企時的鎖閉方案，五金組件部署在勾企部位，

只需對勾企進行簡單的加工即可安裝，配備雙勾鎖座設計，

在保障基礎鎖閉的前提下，以此全隱邊框實現(xiàn)更為好的視野。

4、可調節(jié)型防脫導向輪

基于防盜及防臺風兩個安全因素考慮，ES138同樣匹配高低可調節(jié)、左右可調節(jié)的上軌導向輪。

左右限位輪可調，適應軌道公差變化，在導向槽內滑動時更順暢；

而高低可調輪則可以向上頂著型材槽面，配合下滑輪的咬合，

讓大尺寸扇不受風壓和人為影響輕易造成擺動及脫落。

5、夾持式高承重滑輪組

ES138具備全新優(yōu)化的高承重鋼制滑輪組，針對不同尺寸和重量的扇匹配應用，

夾持式安裝和平截面的特征讓滑輪組可以不斷地疊加，

因此，ES138的單扇允許重量可達1000KG（電動扇800KG），

推拉扇尺寸至寬可達6米（高至3米），至高可達5米（寬至3米）。

這些性能特性輕松滿足絕大部分尺寸推拉扇的應用條件，讓用戶毫不費力地操控窗戶啟閉。

十一、革命性線軌技術，安裝與維護。

已有的線軌推拉窗或門，在車間加工組裝、工地現(xiàn)場安裝、業(yè)主衛(wèi)生和產品檢修等環(huán)節(jié)均存在悖論和致命性的缺點，

特別是超大型門，產品的加工、安裝、生命周期內的維護等整個進程更需要充分考慮。

有別于常規(guī)線軌粗暴的安裝與拆解，ES138新穎的安裝構件技術由膨脹緊固件、導向件、膨脹螺釘組成。

在施工現(xiàn)場，只需抬入門扇，插入膨脹件，擰進螺釘，安裝完成！

極大程度提高安裝效率和成品完成精度。

軌道踏板統(tǒng)一在車間進行預組裝，無需在現(xiàn)場進行反復拆卸，踏板端點由端堵件斷開接觸，踏板可輕松取下。

簡易的踏板模塊結合線軌安裝構件，線型軌道的易裝、易拆、易清潔、易維護已成為可能。

這套準確、安全的線軌安裝技術已在新紹CT140 推拉窗上得到了技術驗證與市場認可。

十二、產品平民化，具備經濟效益與高性能設計

全景設計、大型規(guī)格、纖細立面，這些名詞和產品領域近年來備受關注，

然而很多技術細節(jié)和應用對于資深的廠商或技術人員來說還是具備一定難度，

于普通的終端經銷商而言，更難以落地，我們似乎需要一些降維思維讓客戶實現(xiàn)設計理念的導入。

ES138PD是新紹初次將極大程度的經濟效益與高性能設計集成到全景系統(tǒng)中。

靈活的軌道模塊、有效的加工工藝、廣泛的開啟類型，為用戶提供更大的應用自由度。

行業(yè)先人一步提出的50mm超低線型軌道概念，其研發(fā)目的就是通過尤為簡易的加工與施工，

即可輕松應用于商品住宅和無預埋施工條件的項目。

新紹積極發(fā)揮在領域上的技術優(yōu)勢和行業(yè)經驗，讓ES138全景推拉系統(tǒng)更貼合零售市場的實際應用需求。