山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司采用德國先進(jìn)技術(shù)利用雙管氣力輸送將炭黑輸送達(dá)到較為理想的狀態(tài)，它的特點(diǎn)是氣流速度低，平均速度不大于7.5m/s，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機(jī)的情況下可以重新啟動，適用于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。

   該氣力輸送系統(tǒng)主要由倉泵、雙管輸送管 分路閥、卸料器及除塵系統(tǒng)組成。倉泵 為碳鋼制成，內(nèi)壁涂防粘附涂料，倉泵上裝有進(jìn)料閥、排氣閥、出料閥、上下料位計、安全閥和進(jìn)氣系統(tǒng)等。倉泵容積為lm、1.5㎡、 2.5㎡、4㎡。壓縮空氣進(jìn)氣配管由電磁閥、 閘閥拉伐爾噴嘴組成。整個加料、流態(tài)化、加壓輸送和疏通管道程序均由微機(jī)控制。輸送能力2~15t/h，下圖為F-S炭黑氣力輸送系統(tǒng)工藝流程示意圖。

   輸料管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在一條與輸料管平行的外旁道管上裝有單向閥和噴嘴與輸料管接通，其安裝距離約500~1500mn。當(dāng)料栓過長時，料栓前后壓力差超過一定范圍，外旁通管的壓縮空氣就自動地開啟單向閥從噴嘴進(jìn)入輸料管里，把物料切割成便于輸送的長度，這樣保證了物料的暢通。輸料管為特制的膠管，外面套上鋁合金的薄型保護(hù)管，膠管內(nèi)徑分別為100mm、110mm、125mm、150mm、175mm、200mm。分路閥為單通道兩工位，工作面襯膠，采用齒條式雙氣缸驅(qū)動，設(shè)無觸點(diǎn)接近開關(guān)，由電磁成控制。該炭黑氣力輸送系統(tǒng)工作平穩(wěn)可靠，在我國輪胎橡膠行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。